В ремонте автомобилей используют следующие виды сварки:

Дуговая сварка защищенным металлом (MMA): при этом типе сварки используется электрод с покрытием, которое сгорает и образует защитный газ. Это распространенный и доступный метод сварки, используемый для ремонта кузова и шасси.

МиГ/МаГ-сварка (газовая металлическая дуговая сварка): в этом методе используются проволочный электрод, который подается через сварочный пистолет. Широко применяется при ремонте кузова и других деталей автомобиля благодаря быстрой сварке и чистому шву.

Тиг-сварка (аргонодуговая сварка): использует неплавящийся электрод (вольфрамовый), а инертный газ (аргон) для защиты сварочной ванны. Этот метод обеспечивает высококачественные сварные швы, которые часто используются при ремонте двигателя и других чувствительных компонентов.

Сварка плавящимся электродом в инертном газе (FCAW): использует электрод с флюсом, который расплавляется и создает защитный шлак. Обеспечивает высокие скорости сварки и используется для толстого металла.

Лазерная сварка: использует лазерный луч для плавления и соединения металла. Высокая точность и узкая зона термического воздействия делают этот метод идеальным для ремонта деталей двигателя, трансмиссии и кузова.

Плазменная сварка: использует поток плазмы для плавления и сварки металла. Обеспечивает превосходный контроль и качество сварки. Применяется для ремонта труб и тонкостенных деталей.